مقاله شبکه ریلی و ضرورتهای اورژانس ریلی
مقاله شبکه ریلی و ضرورتهای اورژانس ریلی
بسمه تعالی
« شبکه ریلی و ضرورت اورژانس ریلی»
ü راه آهن به عنوان یک شریان ارتباطی موثر جایگاه ویژه ای را در رشد و توسعه اقتصادی کشورهای جهان به خود اختصاص داده است.
ü از مزایای آن می توان به کاهش حجم تصادفات رانندگی، نداشتن آلودگی صوتی و زیست محیطی، کاهش مصرف انرژی، کاهش آلودگی هوا در سطح شهرها اشاره کرد.
اما پارامتر ایمنی:
ü قطار یکی از ایمن ترین وسائل به شمار می رود.
ü حوادث ریلی (مثلاً حادثه قطار مسیر سمنان به مشهد- مورخه 5/9/1395).
ü مورخه 7/9/94: خروج یک واگن قطار باری از خط در حد فاصل شوش و اندیمشک.
ü مورخه 12/11/92: برخورد قطار مسیر تهران- مشهد با یک تاکسی در شهرستان قرچک.
ü مورخه 5/2/92: برخورد دورام قطار کوچک در راه آهن تهران.
ü 19/8/91: خروج قطار مسافربری مسیر زاهدان- تهران از ریل.
ü 17/4/90: برخورد قطار مسافربری با واگن حمل مازوت در مسیر بندر امام (ره) به اهواز.
راهکارهای جهانی برای کاهش تلفات ریلی
اورژانس ریلی:
ü کشور ما از نظر مرگ و میر، ناتوانی ها، سال های عمر از دست رفته، هزینه های ناشی از حوادث و سوانح طبیعی و ترافیکی دارای مرتبه بالایی است.
ü توسعه شبکه ریلی، روی آوردن مردم به سیستم ریلی.
ü همراه بودن سفرهای ریلی با حوادث و سوانح عمد، غیرعمد و غیرمترقبه.
ü هدف اصلی دسترسی به خدمات مطلوب فوریت های پزشکی و اقدامات درمانی اولیه در سوانح و حوادث ریلی در اسرع وقت و با حداقل عوارض.
· سرعت.
· کیفیت.
· هماهنگی.
مستندات:
ü ماده 85 در قانون برنامه توسعه چهارم.
ü طرح پوشش فراگیر فوریت های پزشکی.
ü برنامه استراتژیک اورژانس کشور.
ü تجارب موفق سایر کشورها در بکارگیری اورژانس ریلی.
ارتقاء دانش و مهارت پرسنل شاغل در قطار و ایستگاه های مورد توافق اورژانس ریلی و بیمارستان ریلی:
ü برقراری سیستم ارتباطی بین اورژانس و شرکت راه آهن.
ü طراحی فرآیند عملیاتی دریافت خدمت از اورژانس 115.
ü تجهیز ایستگاه ها و قطارها به اقلام امدادی.
ü ارتقاء دانش و مهارت های مدیریت بحران مدیران و کارکنان.
ü طراحی سامانه نحوه اطلاع رسانی در مواقع بروز بحران و حوادث ریلی.
ü استفاده از تیم های واکنش سریع مواد خطرناک (HAZMAT) در حوادث پرمخاطره، آتش سوزی و مواد شیمیایی.
ü برگزاری مانورهای مشترک دورمیزی و عملیاتی جهت ایجاد هماهنگی بین پرسنل طرفین.
ü تهیه نقشه راه های دسترسی به خطوط ریلی به منظور ارائه خدمات هرچه بهتر و سریع تر در سوانح و حوادث ریلی.
ü ایجاد پد فرود بالگرد در ایستگاه ها به منظور بهره مندی از خدمات اورژانس هوایی.
ü تعیین نقاط حادثه خیر، نقاط کور آنتن دهی موبایل.
ü عضویت مسئولین محترم راه آهن در کارگروه های مرتبط استانی و شهرستانی نظیر شورای هماهنگی مدیریت بحران، شورای هماهنگی پدافند غیرعامل، ستاد هماهنگی خدمات سفر، ستاد اربعین، کمیسیون ایمنی و حمل و نقل و ... .
ü اعلام برنامه حرکت ثابت قطارها به سازمان های امدادی.
ü وجود امکانات اطفاء حریق و کمک های اولیه و فرد مجرب در قطارها.
ü دپو تجهیزات در ایستگاه ها جهت تریاژ و تخلیه انبوه مجروحان.
ü تهیه Action plan در مورد حوادث ریلی و پرتلفات.
نظر دهید